Замена водяного насоса (помпа охлаждающей жидкости)

Насос снимайте для ремонта или замены при возникновении во время его работы шума, уровень которого превышает обычный, и течи охлаждающей жидкости.

Подшипник и сальник установлены в крышке насоса с натягом, кроме того, ступица шкива и крыльчатка напрессованы на валик. В связи с этим разборка насоса достаточно трудоемка, поэтому рекомендуем при неисправности заменять крышку в сборе со всеми входящими деталями.

Крышка насоса охлаждающей жидкости в сборе с валиком, ступицей, сальником, подшипником и крыльчаткой

1 – шланг водяного насоса и термостата; 2 – шайба; 3 – гайка крепления трубы подводящей водяного насоса; 4 – труба подводящая водяного насоса; 5 – прокладка трубы подводящей водяного насоса; 6 – прокладка водяного насоса; 7 – водяной насос в сборе (корпус); 8 – шайба; 9 – болт крепления водяного насоса.

Продольный разрез насоса охлаждающей жидкости: 1 - ступица шкива; 2 - валик; 3 - крышка; 4 - крыльчатка; 5 - корпус; 6 - упорное кольцо; 7 - сальник; 8 - стопорный винт подшипника; 9 - шкив; 10 - вентилятор; 11 - накладка; 12 -ступица вентилятора.

Снятие

Вам потребуются: ключи «на 13», «на 17», отвертка, пластилин, штангенциркуль.

Заметка Водяной насос снимают без снятия радиатора системы охлаждения. На фотографиях радиатор снят для наглядности.

1. Слейте жидкость из системы охлаждения (см.тут).

2. Ослабьте три болта крепления шкива, удерживая его от проворачивания отверткой.

3. Окончательно выверните болты крепления шкива и снимите его вместе с ремнем.

4. Отверните гайку болта крепления генератора к натяжной планке,...

5. ...выньте болт и отведите генератор от двигателя.

6. Отверните четыре гайки крепления крышки насоса, снимите шайбы.

7. Отверткой аккуратно отделите крышку от корпуса и снимите ее.

8. Снимите прокладку крышки.

Заметка Сильно обжатую или надорванную прокладку замените.

9. Очистите привалочную плоскость корпуса от остатков прокладки.

10. Отверните гайку крепления и снимите с крышки натяжную планку.

Перед установкой новой крышки (в сборе) обязательно проверьте зазор между лопатками крыльчатки и корпусом насоса. Он должен быть 0,9–1,3 мм. При слишком большом зазоре подача насоса будет снижена, а при слишком малом – возможно задевание лопаток крыльчатки за стенки корпуса и их поломка.

11. Для проверки зазора между крыльчаткой и корпусом насоса изготовьте из пластилина три «столбика» и установите их между лопатками так,...

12. ...чтобы они выступали над лопатками на 2–3 мм.

13. Установите прокладку на крышку.

14. Установите крышку на корпус, затянув четыре гайки.

15. Снимите крышку. «Столбики» будут сжаты.

16. Определите штангенциркулем выступание «столбиков» над лопатками. Значение выступания равно зазору между лопатками и корпусом насоса.

17. Удалите «столбики» и установите крышку и снятые детали в порядке, обратном снятию.

18. Отрегулируйте натяжение ремня привода водяного насоса и генератора (см. тут).

19. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки (см. тут).

Если требуется снять водяной насос в сборе (с корпусом)

Отверткой ослабляем хомут креп ления подводящего шланга к корпу су насоса...

...и снимаем шланг с патрубка кор пуса.

Головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем два болта нижнего крепления корпуса насоса к блоку цилиндров...

...и один болт верхнего крепления.

Снимаем насос охлаждающей жидкости в сборе.

Стык корпуса насоса охлаждающей жидкости и блока цилиндров уплотнен прокладкой.

Установку насоса охлаждающей жидкости проводим в обратной последовательности.