Ремонт карданной передачи

Вам потребуются: трубный (газовый) ключ, отвертка, зубило, бородок, молоток, съемник крестовин, съемник стопорных колец, металлическая щетка, проникающая смазка (например, WD-40).

Рис. 3-46. Детали переднего карданного вала: 1 - фланец-вилка карданного шарнира; 2 - пресс-масленка; 3 - стопорное кольцо; 4 - крестовина в сборе; 5 - скользящая вилка; 6 - сальник; 7 - обойма сальника; 8 - карданный вал.

>

Карданные валы в сборе отбалансированы на заводе-изготовителе. Поэтому необходимо сохранить при разборке и последующей сборке взаимное расположение деталей, иначе при движении автомобиля могут возникнуть вибрации.

Заметка На части выпускаемых автомобилей устанавливаются передние и задние карданные валы с шарнирами равных угловых скоростей. Разбирайте и собирайте такие валы аналогично соответствующим операциям для приводов передних колес (см. тут).

1. Тщательно очистите детали.

2. Нанесите зубилом метки, определяющие взаимное положение вилок карданного шарнира.

3. Обработайте проникающей смазкой места установки стопорных колец.

4. При помощи молотка и бородка сдвиньте стопорное кольцо и...

5. ...снимите стопорное кольцо специальным съемником или круглогубцами.

6. При помощи съемника сдвиньте подшипники в вилках карданного шарнира так, чтобы один из подшипников частично вышел из проушины вилки.

Заметка При отсутствии съемника используйте молоток и оправку подходящего диаметра, чтобы...

...сдвинуть вилку относительно подшипника.

7. Извлеките подшипник из проушины вилки трубным (газовым) ключом или...

8. ...зажав его в тисках.

9. Снимите вилку-фланец.

10. При помощи бородка извлеките второй подшипник, установив вилку-фланец на торцовую головку подходящего диаметра.

11. Аналогичным образом разберите второй шарнир вала.

12. Нанесите метки, определяющие взаимное положение скользящей вилки карданного шарнира и вала.

13. Отверткой отогните лапки обоймы сальника и...

14. ...сдвиньте обойму по валу.

15. Снимите скользящую вилку.

16. При необходимости снимите сальник, поддев его отверткой.

17. Очистите и осмотрите все снятые детали. Оцените состояние корпусов подшипников, игл, шипов крестовины, сальников. Если указанные детали повреждены или изношены, замените крестовину в сборе.

18. Перед сборкой шарнира шлицевой отверткой тщательно очистите проточки в проушинах для стопорных колец.

19. Удалите старую смазку со шлицевого соединения и внутренних поверхностей корпусов подшипников.

20. Нанесите смазку Фиол-2У или аналогичную.

21. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию, совместив метки, нанесенные перед разборкой.