Коробка передач

На автомобиль устанавливают пятиступенчатую коробку передач, имеющую трехвальную схему. Устройство коробки передач показано на рисунке 5.3.


Внешний вид коробки передач в сборе с механизмом привода выключения сцепления: 1 — картер сцепления; 2 — картер коробки передач; 3 — сапун; 4 — корпус рычага переключения передач; 5 — фланец; 6 — чехол тяги; 7 — тяга привода; 8 — хомут тяги; 9 — выключатель света заднего хода; 10 — кронштейн крепления приемной трубы; 11 — центрирующая втулка; 12 — уплотнитель центрирующей втулки; 13 — фланец эластичной муфты; 14 — задняя крышка; 15 — нижняя крышка; 16 — пробка заливного отверстия; 17 — чехол вилки выключения сцепления; 18 — вилкавыключения сцепления


Вид со стороны первичного вала: 1 — картер сцепления; 2 — первичный вал; 3 — направляющая втулка подшипника выключения сцепления; 4 — подшипник выключения сцепления; 5 — вилка выключения сцепления

кпп в сборе

 

Устройство КПП

коробка передач - устройство

Рисунок 5.3. Коробка передач: 1 – первичный вал; 2 – муфта выключения сцепления; 3 – передняя крышка с направляющей втулкой; 4 – сальник первичного вала; 5 – картер сцепления; 6 – сапун; 7 – картер коробки передач; 8 – шестерня постоянного зацепления первичного вала; 9 – игольчатый подшипник вторичного вала; 10 – лоток для сбора и стока масла; 11 – синхронизатор III и IV передач; 12 – шестерня III передачи; 13 – шестерня II передачи; 14 – вторичный вал; 15 – синхронизатор I и II передач; 16 – шестерня I передачи; 17 – втулка шестерни I передачи; 18 – промежуточный подшипник вторичного вала; 19 – стопорная пластина промежуточного подшипника; 20 – шестерня заднего хода; 21 – гайка крепления механизма выбора передач; 22 – синхронизатор V передачи; 23 – механизм выбора передач; 24 – шестерня V передачи; 25 – кронштейн крепления опорной пластины; 26 – маслоотражательная шайба; 27 – фланец эластичной муфты карданной передачи; 28 – гайка; 29 – уплотнитель центрирующего кольца; 30 – центрирующее кольцо; 31 – сальник вторичного вала; 32 – задний подшипник вторичного вала; 33 – распорная втулка; 34 – болт блока шестерен; 35 – подшипник блока шестерен; 36 – задняя крышка коробки передач; 37 – блок шестерен V передачи и заднего хода; 38 – задний подшипник промежуточного вала; 39 – шестерня I передачи промежуточного вала; 40 – пробка сливного отверстия; 41 – шестерня II передачи промежуточного вала; 42 – шестерня III передачи промежуточного вала; 43 – нижняя крышка коробки передач; 44 – промежуточный вал; 45 – шестерня постоянного зацепления промежуточного вала; 46 – передний подшипник промежуточного вала; 47 – зажимная шайба подшипника промежуточного вала; 48 – болт зажимной шайбы; 49 – задний подшипник первичного вала

Привод управления механизмом переключения передач состоит из рычага 6 (рисунок 5.4) переключения передач, шаровой опоры, тяги 2, наконечника тяги 23.
устройство механизма переключения передач кпп

Рисунок 5.4. Привод управления механизмом переключения передач: 1 – гайка крепления опорной пластины; 2 – тяга привода управления коробкой передач; 3 – прокладка крышки люка; 4 – крышка люка рычага переключения передач; 5 – рукоятка рычага переключения передач; 6 – рычаг переключения передач; 7 – чехол рычага переключения передач; 8 – уплотнительный чехол; 9 – винт крепления крышкилюка; 10 – задняя опора; 11 – корпус рычага переключения передач; 12 – нижний корпус рычага переключения передач; 13 – гайки крепления задней опоры; 14 – шайба задней опоры; 15 – гайка; 16 – кольцо распорное; 17 – стопорное кольцо; 18 – корпус шаровой опоры; 19 – пружина рычага переключения передач; 20 – ползун шаровой опоры; 21 – гайки крепления корпуса шаровой опоры; 22 – защитный чехол; 23 – наконечник тяги; 24 – пластина опорная; 25 – коробка передач
Примечание
С 2010 года, в целях уменьшения общего уровня шума в диапазоне частот 3500 – 4500 об/мин. рычаг коробки переключения передач подвергся модернизации в части добавления к нему демпфирующего элемента.
Видео


Сцепление
Неисправности сцепления
Прокачка сцепления
Замена бачка сцепления
Замена главного цилиндра сцепления
Замена рабочего цилиндра сцепления
Замена шланга сцепления
Снятие и ремонт сцепления
Замена подшипника сцепления
Коробка передач
Неисправности КП
Замена масла КПП
Замена сальника вторичного вала
Снятие и установка КПП
Разборка КПП
Ремонт первичного вала
Ремонт вторичного вала
Ремонт механизма выбора передач
Ремонт привода выбора передач
Осмотр и проверка деталей КПП
Сборка КПП
Раздаточная коробка
Неисправности раздатки
Замена масла в раздатке
Замена сальников раздатки
Датчик скорости и его привод
Замена подушек раздатки
Выкл. лампы блокировки дифференциала
Снятие раздатки
Разборка и сборка раздатки
Карданная передача
Смазка карданной передачи
Снятие промежуточного вала
Ремонт промежуточного вала
Снятие карданной передачи
Ремонт карданной передачи
Передние приводы и ШРУСы
Снятие приводов колёс
Замена ШРУСов или их пыльников
Передний мост
Замена масла редуктора
Замена сальника переднего редуктора
Замена подшипника и сальника вн. ШРУСа
Снятие переднего редуктора
Задний мост
Поиск течи масла из заднего моста
Замена масла заднего моста
Снятие полуоси
Замена шпильки колеса
Замена сальника полуоси
Замена сальника редуктора заднего моста
Проверка заднего редуктора на ходу
Снятие заднего редуктора
Снятие заднего моста
Разборка заднего моста