Нива Шевроле
     руководство по ремонту

каталог з/ч       

 
 
 
 
 

Задняя подвеска


Особенности конструкции

задняя подвеска - устройство
Рисунок 6.2. Детали задней подвески: 1 – поперечная штанга; 2 – нижняя прокладка пружины; 3 – нижняя продольная штанга; 4 – болт крепления нижней штанги; 5 – резиновая втулка шарнира;6 – распорная втулка; 7 – гайка; 8 – кронштейн;9 – верхняя продольная штанга; 10 – дополнитель ный буфер хода сжатия; 11 – верхняя прокладкапружины; 12 – буфер хода сжатия; 13 – заднийамортизатор


Задняя подвеска автомобиля зависимая, включает в себя направляющее устройство, упругие элементы и устройства, гасящие колебания кузова. Балка заднего моста связана с кузовом шарнирно при помощи реактивных штанг – двух нижних 3 (рисунок 6.2) и двух верхних 9 продольных и одной поперечной штангой 1. Продольные штанги передают толкающие и тормозные усилия от ведущих колес через балку заднего моста на кузов. Поперечная штанга удерживает кузов от боковых смещений. Реактивные штанги прикреплены к кронштейнам кузова и балке заднего моста через резинометаллические шарниры, которые конструктивно выполнены одинаково и отличаются только размерами. Шарнир состоит из резиновой втулки 5, установленной в проушине штанги, распорной втулки 6, которая проходит через отверстие резиновой втулки, упорной шайбы и болта крепления штанги. Упругие элементы подвески состоят из витых цилиндрических пружин, двух основных буферов 12 хода сжатия и дополнительного буфера сжатия 10. Установленная в подвеске пружина опирается верхним концом на опорную чашку через резиновую изолирующую прокладку 11, которая размещена в стальной штампованной чашке кузова. Нижний конец пружины опирается на чашку балки заднего моста через изолирующую прокладку 2. Основные буфера 12 установлены внутри пружин и закреплены грибовидным фиксатором в отверстиях верхних опор. Дополнительный буфер 10 установлен на кронштейне, прикрепленном болтами к днищу кузова. Гасящее устройство состоит из двух гидравлических амортизаторов.

вид сзади на заднюю подвеску
Задняя подвеска, вид снизу сзади автомобиля:
1 – балка заднего моста; 2 – буфер хода сжатия; 3 – дополнительный буфер хода сжатия; 4 – поперечная штанга
вид снизу на заднюю подвеску
Задняя подвеска, вид снизу спереди:
1 – пружина; 2 – верхняя продольная штанга; 3 – нижняя продольная штанга













Передняя подвеска
Неисправности передней подвески
Проверка передней подвески
Регулировка зазора подшипника передней ступицы
Смазка подшипника передней ступицы
Замена подшипника передней ступицы
Замена шарового шарнира
Замена шаровых опор
Замена передних амортизаторов
Замена пружины передней подвески
Замена нижнего рычага передней подвески
Замена верхнего рычага передней подвески
Замена сайлентблоков рычагов подвески
Замена стабилизатора поперечной устойчивости
Замена поперечины передней подвески
Задняя подвеска
Неисправности задней подвески
Проверка задней подвески
Снятие продольных штанг задней подвески
Снятие поперечной штанги задней подвески
Замена шарниров штанг задней подвески
Замена задних амортизаторов
Замена пружин задней подвески
Амортизаторы - устройство
Проверка амортизаторов